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Pesquisa sobre Reaproveitamento de Rejeitos de Calcário será apresentada por engenheiros do DER-RO em Encontro Nacional

Cidade: CerejeirasRedação

O Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER-RO) apresentará, pela primeira vez, um trabalho técnico na 28ª edição do Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (Enacor). Este evento, um dos mais importantes do país na área de infraestrutura de transportes, ocorrerá entre os dias 22 e 25 de junho, em Goiânia. Realizado em conjunto com a 51ª Reunião Anual de Pavimentação (RAPv), o encontro reunirá especialistas, pesquisadores e profissionais de todo o Brasil para debater soluções inovadoras em conservação rodoviária, pavimentação e sustentabilidade.


Representando Rondônia, os engenheiros do DER-RO José Carlos, Kênia Vitor, Cézar Oliveira e Robinilson Gusen apresentarão o trabalho técnico intitulado “Reaproveitamento de Rejeitos de Calcário na Infraestrutura Rodoviária Amazônica”. Este estudo, desenvolvido durante a formação de doutorado dos engenheiros no Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Regional e Meio Ambiente, na área de Desenvolvimento Sustentável e Diagnóstico Ambiental, com linha de pesquisa em Políticas Públicas e Desenvolvimento Sustentável, propõe uma alternativa sustentável para o uso de resíduos da mineração de calcário em obras rodoviárias.


A pesquisa focou na avaliação do potencial de incorporar rejeitos de calcário em materiais de jazidas já licenciadas ambientalmente. Os pesquisadores indicam que essa mistura pode aprimorar as propriedades físicas e mecânicas dos solos empregados na pavimentação, elevando sua resistência e capacidade de suporte.


Eficiência e Sustentabilidade


O governador de Rondônia, Marcos Rocha, ressaltou que a participação no evento possibilitará o compartilhamento dos resultados da pesquisa, a troca de experiências com especialistas de diversas regiões e o acompanhamento das inovações do setor. Ele expressou a expectativa de que o conhecimento gerado aprimore as práticas e fortaleça a qualidade, eficiência e sustentabilidade das obras em Rondônia.


Eder André Fernandes, diretor-geral do DER-RO, enfatizou a relevância da presença do departamento em um evento de projeção nacional. Ele afirmou ser um orgulho para o DER-RO participar e, pela primeira vez, apresentar uma pesquisa desenvolvida por seus próprios engenheiros. Segundo Fernandes, o trabalho evidencia a capacidade técnica dos profissionais e reafirma o compromisso do governo de Rondônia com a inovação, a sustentabilidade e a busca por soluções para o desenvolvimento da infraestrutura estadual.


O engenheiro José Carlos explicou que a pesquisa foi motivada pelos desafios na obtenção de materiais para pavimentação em Rondônia. Ele detalhou que a escassez de jazidas com qualidade adequada e as preocupações ambientais impulsionaram a busca por alternativas para reaproveitar rejeitos da indústria do calcário, convertendo um passivo ambiental em um insumo valioso para aprimorar os materiais rodoviários.


A engenheira Kênia Vitor ressaltou que a proposta teve sua viabilidade confirmada por meio de uma série de ensaios. Ela explicou que testes normativos de pavimentação, como Índice de Suporte Califórnia (CBR), limite de liquidez e plasticidade, foram realizados, e os resultados indicaram um potencial significativo para melhorar a qualidade de materiais de menor desempenho e expandir suas aplicações em obras rodoviárias.


O estudo também identificou como benefício a ampliação da disponibilidade de material para as obras. O engenheiro Cézar Oliveira detalhou que muitas jazidas possuem volume reduzido ou material insuficiente para atender a projetos específicos. Ele explicou que, ao incorporar o rejeito de calcário ao material existente, é possível não só aprimorar sua qualidade, mas também aumentar o volume utilizável da jazida, oferecendo uma solução para as limitações comuns na execução de obras de infraestrutura.


Para o engenheiro Robinilson Gusen, a pesquisa é uma contribuição significativa para o DER-RO e para a sustentabilidade ambiental. Ele destacou que a proposta permite o reaproveitamento de resíduos da mineração, diminuindo passivos ambientais e fornecendo uma alternativa técnica para obras rodoviárias, em consonância com os princípios da economia circular e do desenvolvimento sustentável.

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